用戶群體年輕化,產(chǎn)品需求個(gè)性化。福田汽車工程研究總院輕卡總工程師、歐航歐馬可事業(yè)部研發(fā)副總裁韓云肖認(rèn)為,如今,商用車用戶群體呈現(xiàn)年輕化特征,這些成長(zhǎng)于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的年輕人,對(duì)商用車產(chǎn)品智能化、安全性、舒適性以及駕駛操控體驗(yàn)等,有著近乎乘用車產(chǎn)品的需求。
這就對(duì)商用車行業(yè)發(fā)展提出了高于現(xiàn)有認(rèn)知的要求,商用車將不僅僅是一個(gè)機(jī)械的硬件,它同樣需要軟件的加持。L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),豐富的智能功能和娛樂終端,年輕個(gè)性的外觀內(nèi)飾,舒適安全的駕駛體驗(yàn),等等這些要求都將可能成為未來商用車產(chǎn)品必須具備的基本條件。商用車企業(yè)要想在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地,研究用戶特征和需求特點(diǎn),主動(dòng)出擊和及時(shí)調(diào)整必不可少。






之三在于,在“互聯(lián)、智能”風(fēng)暴席卷中卡市場(chǎng)的時(shí)代大幕中,歐馬可S5超級(jí)中卡,以科技體驗(yàn),在終端市場(chǎng)描繪出關(guān)于“智能互聯(lián)、綠色環(huán)?!?的一幅高物流大時(shí)代藍(lán)圖。依托福田汽車先進(jìn)的“一云(云平臺(tái))、四互聯(lián)(企業(yè)內(nèi)部互聯(lián)、企業(yè)與企業(yè)互聯(lián)、企業(yè)與客戶互聯(lián)、企業(yè)與產(chǎn)品互聯(lián))、五智能(商業(yè)智能、智能管理、智能汽車、智能工廠、智能制造)”智能制造體系,歐馬可超級(jí)卡車力圖打造中國(guó)智能交通和智慧物流的系統(tǒng)解決方案。
作為全新一代智能高中卡產(chǎn)品,全新平臺(tái)歐馬可S5超級(jí)中卡以科技yin領(lǐng)市場(chǎng)發(fā)展。它不僅樹立了城際物流運(yùn)輸裝備的新biao桿,更將進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)城際物流裝備升級(jí)換代。

除了設(shè)計(jì),實(shí)拍車的配置也是比較高的,車輛配備有多功能方向盤,而且還采用了啞光飾板作為點(diǎn)綴,看起來還是很穩(wěn)重的。此外有配備7寸的彩色液晶顯示屏,整體信息展示比較多,一目了然。中控區(qū)域比較有亮點(diǎn)的就是能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)互聯(lián)的多媒體大屏了,內(nèi)部帶有影音娛樂、導(dǎo)航等功能,頁面反饋和流暢度都不錯(cuò),但是在強(qiáng)光下,屏幕亮度顯示不夠,所以不建議在行車時(shí)強(qiáng)光條件下點(diǎn)擊屏幕操作,用方向盤多功能按鍵就不錯(cuò)。
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